sábado, 24 de enero de 2009
frenos perimetrales.
Hay soluciones técnicas que no nos cansamos de ver en los salones, y en cambio nunca acaban por llegar a la calle. Citando un caso concreto que hemos podido ver estos días, podemos hablar de los frenos perimetrales del Concept C de Lincoln.
La idea del disco perimetral es sencilla y efectiva. Colocar el disco anclado a la llanta, y que la pinza de freno lo muerda desde dentro permite usar mayores diámetros para los citados discos, con lo que el par de frenado es mayor, lo cual a su vez redunda en la necesidad de pinzas de freno más pequeñas, ligeras y baratas. Al mismo tiempo, la mayor superficie del disco permite refrigerarse mejor, y el tacto a la hora de pisar el pedal es más positivo.
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