De 0 a 100 en 3,3 segundos, 200 km/h desde parado en 10,8, y una velocidad máxima de 315 km/h hacen del nuevo 911 Turbo S uno de los nueve once más bestias y deseables de Stuttgart. Ya te hemos hablado suficientemente de él hace unas horas, pero ahora que ya tenemos el anuncio oficial digerido, podemos mostrarte los vídeos introductorios que ha preparado Porsche para que sigamos haciendo boca hasta el Salón de Ginebra. Los tienes tras el salto.
miércoles, 25 de agosto de 2010
Cara a cara: BMW M3 y Cadillac CTS-V Coupé
Los chicos de Inside Line le han metido caña a dos de los mejores coupés deportivos de la actualidad en cuanto a deportividad y prestaciones se refiere, y es que hoy hablamos de dos que están muy lejos entre sí, pero más cerca de lo que pensamos.
En un lado tenemos al Cadillac CTS-V Coupé, que a excepción del Corvette es uno de los coupés deportivos más rapidos, potentes y eficaces que jamás han salido de Estados Unidos. Y ello lo consigue con un propulsor V8 de 556 caballos y una configuración de dos puertas, derivado del CTS-V estándar.
En otro lado tenemos al BMW M3 Coupé, 420 caballos por parte de un propulsor V8 de tan sólo 215 kilos de peso, muy deportivo y orientado a un público algo más radical que al que está orientado el Cadillac estadounidense. Ahora bien, ¿qué pasa con la diferencia de potencia?
En un principio son mucho más de 100 caballos de diferencia entre ambos, pero como todo, a la hora de la verdad en la pista pueden ser menos de los que parece.
Vídeo: Montoya le da caña al Corvette ZR1 en Milford Proving Grounds
Único como él sólo, Juan Pablo Montoya vive los coches de una manera muy peculiar. Capaz de echar pestes sin problemas de un 360 Modena de Ferrari, el piloto colombiano que corre en la NASCAR para GM tuvo la oportunidad de marcarse unas vueltas por el circuito de Milford, de General Motors, donde la casa americana pone a punto muchos de sus modelos.
El coche que utilizó fue nada más y nada menos que un Corvette ZR1. Tienes un vídeo "de los hechos" tras el salto. No te pierdas los ajustes de contravolante de Montoya.
El coche que utilizó fue nada más y nada menos que un Corvette ZR1. Tienes un vídeo "de los hechos" tras el salto. No te pierdas los ajustes de contravolante de Montoya.
Vídeo: Fisker quiere calentarte con el spot del Karma
"Diseñado para calentarte a ti, no al planeta". Con este elocuente eslogan Henrik Fisker ha reiniciado la campaña publicitaria del Karma, ese primer GT ecológico que supuestamente tendría que estar entre nosotros desde el año pasado. Los meses pasan, los clientes se impacientan y va tocando echar algo nuevo al asador, así que a falta de carne (las primeras unidades no llegarán hasta finales de año, y la producción en serie se ha retrasado a 2011), el fabricante capitaneado por el ex-jefe de diseño de Aston Martin ha publicado el vídeo que tienes tras el salto. Enseñar, no enseña mucho, pero es que a estas alturas cualquier migaja nos basta.
Vídeo: Autocar se da un paseo con el Zonda R
Mientras seguimos esperando el Pagani C9, no dejamos de recibir noticias y novedades del Zonda R. En esta ocasión, el coche más rápido que te puedes comprar para girar por el Nürburgring ha pasado por las manos de la gente de Autocar, que no ha dudado en grabarlo en vídeo para tu disfrute.
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