sábado, 15 de noviembre de 2008

Como conocer la edad de una matrícula













A la hora de comprarnos un coche de segunda mano siempre hacemos la pregunta ¿cuanto tiempo tiene este coche? Con este sencillo programa podremos comprobarlo rápidamente sin necesidad de preguntar.

Limix Matrículas es un simpático programa con el que podrás conocer la fecha de matriculación de cualquier vehículo de España desde el año 1900 en adelante introduciendo la matricula deseada. Evidentemente, si el coche ha sido rematriculado esto no vale para nada.
El programa funciona con la base de datos de la Dirección General de Tráfico, actualizándose cada cierto tiempo para incluir las matrículas más modernas.
Aparte de la utilidad práctica si estás buscando coche de segunda mano, fabricado entre determinadas fechas (por ejemplo, por si cierto defecto de fábrica afectó sólo a determinada tirada), también sirve para curiosear un rato averiguando a qué año corresponden las distintas matrículas con las que estemos familiarizados o de automoviles históricos.

Fighter Motorcycle, una bestia que corre a más de 300 km/h


















Se llama The Fighter Motorcycle y alcanza nada menos que 305 kilómetros por hora. Un supermotocicleta que acaba de poner a la venta la compañía Confederate Motor.
Llama la atención su innovador diseño, no apto para todos los gustos, con un chasis que combina fibra de carbono, aluminio y titanio. Todo sobre unas ruedas de 64″, con frenos integrados. Eso sí, si os gusta preparad el bolsillo, porque solamente van a fabricarse 45, y su precio es de 110.000 dólares.

Un coche que va a 1600 km/h. El Bloodhound SSC

siento poner tantos videos en ingles, pero en españa no se hacen tantas cosas relacionadas con el motor.

Sin fricción: lubricante de cristal líquido


Investigadores del Fraunhofer-Gesellschaft, en Alemania, han desarrollado un lubricante de cristal líquido que reduce la fricción casi a cero. Está hecho con el mismo material que las pantallas de LCD, y el invento podría alejar el aceite del mundo del motor.

Se realizaron pruebas con una prensa en la que se usaban varios lubricantes para comprobar su efecto ante la fricción, mientras que un sensor comprobaba cuanta cantidad de líquido era necesaria para mantener las mismas revoluciones por minuto. Variando el tipo y la viscosidad de los aceites lubricantes se lograron algunas mejoras, pero muy levemente.

Sin embargo, cuando aplicaron cristal líquido, se dieron cuenta de que la fricción casi desaparecía, especialmente si el compuesto no era puro al 100%. Ahora están comprobando qué clase de cristales líquidos son los más eficientes. Pero todos superan al aceite como lubricante.

La pregunta ahora es: ¿cuándo podremos utilizarlos? El equipo investigador espera tener listo un lubricante de cristal líquido en un período de 3 a 5 años. Antes hay que encontrar una manera de sintetizar el cristal líquido con la impureza justa para lograr el mejor nivel de lubricación.

Fifth Gear prueba el Audi R8 en Las Vegas

lamborghini gallardo LP560-4 de los carabinieri.

si corres en italia, no te escapas.

Trailer de Love the Beast

Eric Bana, actor australiano al que conocemos por participar en películas como Hulk, Troya o Munich, se ha embarcado en un curioso proyecto en que se interpreta a si mismo enfatizando profundamente en su pasión por los coches.

La película se llama Love the beast, y en ella podremos contemplar el “romance” que vive Bana, durante 25 años con un Falcon Coupé de 1974.

Podremos verla en cines el año que viene, pero de momento, aquí teneis el trailer.

La DGT no sobra. Peré Navarro, sí. La realidad de la DGT.

recomiendo ver este video hasta el final.

Lamborghini Gallardo contra Ducati 999

jueves, 13 de noviembre de 2008