jueves, 24 de marzo de 2011
Vídeo: Dodge Charger R/T 2011 vs Dodge Charger General Lee 1969
Cuando los chicos de Inside Line se han hecho con una unidad del Dodge Charger R/T 2011, han pensado que sería buena idea realizar una comparación con un Charger más antiguo. Y no hablo del modelo anterior del Charger, me refiero al Dodge Charger de 1969 General Lee que se salió en Dukes of Hazzard.
El famoso Charger de color naranja es propiedad de Bob Hatwig de Cinema Vehicle Services. Es uno de los 17 Chargers que sobrevivieron a las grabaciones y es el único ejemplar en llevar motor de 440 pulgadas cúbicas (7.2 litros). El clásico es más lento y menos ágil que el modelo moderno, pero no es suficiente para quitarle el merito a este estupendo clásico americano que sigue siendo uno de los más atractivos. De hecho los chicos de Inside Line le otorgan la medalla de oro a pesar de haber ganado las pruebas el nuevo.
Te dejo con los vídeos y aconsejo subir el volúmen, pues hay buen sonido de motores. En el segundo vídeo el propietario nos habla acerca del Charger 1969. A modo de curiosidad, en las escenas de saltos se usaban versiones del General Lee con motores pequeños para evitar tener la parte delantera tan pesada y de este modo, demasiado cabeceo.
El famoso Charger de color naranja es propiedad de Bob Hatwig de Cinema Vehicle Services. Es uno de los 17 Chargers que sobrevivieron a las grabaciones y es el único ejemplar en llevar motor de 440 pulgadas cúbicas (7.2 litros). El clásico es más lento y menos ágil que el modelo moderno, pero no es suficiente para quitarle el merito a este estupendo clásico americano que sigue siendo uno de los más atractivos. De hecho los chicos de Inside Line le otorgan la medalla de oro a pesar de haber ganado las pruebas el nuevo.
Te dejo con los vídeos y aconsejo subir el volúmen, pues hay buen sonido de motores. En el segundo vídeo el propietario nos habla acerca del Charger 1969. A modo de curiosidad, en las escenas de saltos se usaban versiones del General Lee con motores pequeños para evitar tener la parte delantera tan pesada y de este modo, demasiado cabeceo.
Nissan GT-R 2011, nuevo tiempo en el infierno verde
el nissan gtr 2011, hizo un tiempo en nürburgring de 7m.24,22s.
lunes, 28 de febrero de 2011
Vídeo: Porsche nos vende el nuevo Cayenne con sus gorgoritos
"Más Porsche que nunca". Así es como el fabricante de Stuttgart describe la segunda generación del SUV que anuló el aura de exclusividad de la marca con la misma velocidad con la que engordó sus cuentas, y aunque algunos echan de menos la etapa pre-Cayenne de Porsche, está claro que su modelo más polarizante está aquí para quedarse. Motivos tiene, y tras el rediseño, aún más. Lo que no sabemos es cuántas unidades serán renovadas, así que un poco de publicidad (como el vídeo que te dejamos tras el salto) no le hará ningún daño.
Vídeo: 90 segundos para evaluar el nuevo GT-R
Tras el salto tienes el vídeo de minuto y medio donde Autocar juzga a la nueva generación del GT-R de Nissan. Increiblemente le dan solo 4,5 estrellas sobre cinco. Los comentarios son muy positivos, y versan sobre lo que ya te habíamos hablado largo y tendido: Mayor feedback en la dirección, una electrónica que te deja sentir mejor el coche... En definitiva, una conducción más "sensitiva".
¿La pega que le sacan? Su sobre precio de 10.000 libras respecto a la variante anterior. Pero seamos serios, sigue siendo el coche más rápido que puedes comprar por su precio, el más práctico, el más... ¿Se nota demasiado que estoy enamorado?
¿La pega que le sacan? Su sobre precio de 10.000 libras respecto a la variante anterior. Pero seamos serios, sigue siendo el coche más rápido que puedes comprar por su precio, el más práctico, el más... ¿Se nota demasiado que estoy enamorado?
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