Probando el Porsche 911 GT3 RS

Un total de 3.8 litros de cilindrada, más de 450 caballos… sumado a un peso pluma y considerado como el 911 atmosférico más rápido de la historia, ¿qué más se puede pedir?

Así es el Porsche 911 GT3 RS, la máquina de producción más cercana a la competición que los de Stuttgart han fabricado -ya que, entre otros, se puede instalar una batería de litio-ión que reduce el peso original en 10 kilos- y por ello no quiere pasar desapercibido.

Hoy los chicos de EVO Magazine y en especial el piloto François Delecour nos dan una muestra muy gratificante de lo que el 911 GT3 RS puede hacer, y que a pesar de que debutó en el salón de Frankfurt del año pasado, está muy, muy presente.