La batería de un coche es la encargada de brindarle la energía electrica necesaria para el encendido, además de la que alimenta a los cristales, faros, radio cuando el motor está parado o cuando el alternador no alcanza a proveer electricamente a estos.
En primer lugar, el factor a tener en cuenta de una batería es la Tensión Nominal, la diferencia de potencia entre los bornes positivo y negativo, con cada elemento de tensión 2.1 V aproximadamente.
Entonces, si adquirimos una batería de 12 V, estaremos contando con al menos 6 elementos conectados en serie (algo que podemos mensurar con un voltímetro)
Por otro lado, debemos considerar la capacidad de acumularse y brindar energía eléctrica determinada durante 20 horas (por ejemplo, una batería de 60 Ah brindará una corriente continua de 3 A por hora, durante 20 horas)
Una batería se descarga al suministrar energía electrica al motor y a los consumidores eléctricos del coche, y se recarga a través del alternador en funcionamiento.
El desgaste se acelera cuando el alternador está desregulado o defectuoso, además de la evaporación eventual del agua mezclada en el electrolito (aumentando la concentración de ácido y deteriorándose con mayor velocidad las placas)
El excesivo frío, por el contrario, disminuye el rendimiento de la batería y empeora su funcionamiento.
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