Marchionne considera haberse ganado la credibilidad del gobierno alemán y opina que la oferta de su grupo por Opel es seguramente la que mayor contenido industrial tiene, con lo que ve factible llevarse la propiedad de la marca Opel. En el paquete también va incluida la propiedad de Vauxhall pero no la de Saab. La marca sueca lleva un proceso de venta diferente y no tiene por qué ser absorbida por el mismo grupo.
FIAT tendrá que competir con el grupo Magna y Rippelwood. De llegar a buen puerto este negocio, Fiat se convertiría en el mayor fabricante de automóviles del viejo contiente. A nivel global sólo estaría por detrás de Toyota.
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